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练车的过程又何尝不像人生经历，在工作和生活中有些事情是不能碰的红线，比如说在直角转弯时方向盘要打死，这里就相当于是红线，是绝对不能碰的，打一圈就好像是我们遇到一些比较严重的错误，可能会警告，这种也要小心。剩下的地方都是在整个过程中去追踪点，然后去慢慢的修正，开始的时候你的进程可以慢一点，找一个参照点，这就跟练车时场地里画的那些要你对齐的点一样，你需要这个参照点，时时刻刻检查纠正。
