今天听维修师傅说，骑电动车的时候，遇到紧急情况，不能握前刹车，要握后刹车，或者前后刹车同时握，才不至于把自己摔出去。我反思了一下，我这几年因电动车紧急刹车挨磕的时候，都是握的前刹车，还就是和维修师傅说的那般，整个人因惯性，会向斜前方摔出去，还真是应了那句老话：活到老学到老。

中午和两个孩子沟通这件事的时候，珺玉哥哥笑我上学时没学好物理，说这么简单的事，还非得等到年过半百吃足了亏才懂。我不服，和珺玉哥哥展开了激烈的争论，小珺玉捂着耳朵嫌弃的说：你俩傻呀？查资料呀。小珺玉一句话点醒梦中人，我们三个人头挨头的在电脑上敲资料，可是，资料显示：

关于电动车刹车，有大部分车主，都有这样一个不好的习惯，快速行驶要刹车，都会不自觉地先捏左手把，捏的力度很大。

我们要知道，电动车左把车后刹，右把是前刹。贸然捏后刹，会导致后轮抱死，其结果就是侧滑。在干燥的天气可能感觉不出来，一到雨天路面湿滑，如果车速过快，会直接造成摔车。

因此，电动车刹车时，不要先捏后刹，避免错误习惯。

怎么刹车才最有效？

两轮车的制动，无论是什么车，因其车架结构和重心，70%的有效制动来源于前轮，而后轮制动效果只有30%，前轮配碟刹就是为了更好的制动，这也是为什么前轮配碟刹而不是后轮。

既然70%的制动都是靠前轮，刹车时就应该以前刹为主，后刹为辅助，这样就能避免侧滑。那可能有人会说：前刹力度过大，会导致翻车。

但还是要看具体操作，如果遇到紧急制动,你可以这样操作：先捏前刹的同时捏后刹，后刹不要给很大的力，并频繁松开前刹、再捏前刹，不断给电动车缓冲，这相当于模拟ABS防抱死系统，也是比较有效操作方法。

好吧，以资料为准，刹车同时也是一门学问，因每个人的驾驶习惯各不相同，结果也不相同，掌握正确的刹车方法，摒弃刹车坏习惯，能为我们规避一定的危险。另一方面，也在提醒我们：车子只是个代步工具，特别是带娃大军们，慢慢骑行就好，十次事故九次快，一定得记住：安全行车，控制车速，视野放宽，尽量提前判断，预知危险，做好减速准备。

一切为了安全！

我是南湖学校四年级二班李珺玉的妈妈，孩子成长的路上，让我们一起携手同行。

助力生命成长，让爱传出去！

亲子共成长，我依然在路上！